Ja reparou que o ceu anda menos azul?
Este é um blogue que tem como objectivo dar a conhecer e descobrir mais sobre Chemtrails. Podemos já estar habituados a ver estes riscos brancos no céu. Na pressa do nosso quotidiano nem paramos para os observar, apenas "passamos" por eles mas em todo o Mundo estes misteriosos traços estão associados a alterações climatéricas, utilização de metais pesados, problemas respiratorios e não só.
Um promenor a não ser descurado será o de um rasto normal de um jacto chamar-se Contrail e não durar mais de alguns minutos.
Não confundir com o tema deste blogue, Chemtrails, rastos que se mantêm por mais de 6 horas no céu espalhando-se e em conjunto com outros cobrem o céu de uma camada branca muito similar a nuvens .
Seja bem-vindo e por favor queira aprender mais sobre um tema que tem causado bastante polémica e interesse a grupos de pessoas de todo o Mundo.








terça-feira, 1 de fevereiro de 2011

FONTE:http://www.awra.us/gallery-jan05.htm"Few aviation writers and historians seem to be aware that there were three WC-130As. These three were originally trash-haulers, borrowed from TAC in late 1966 for use in Operation "Popeye", the rain-making mission in Southeast Asia, set to begin the following year. The intent of the mission was to create enough year-round rain to keep the Ho Chi Minh trails impassable with mud. Tests were conducted over Laos in 1966, and the operational missions began in March of 1967 from Udorn RTAFB, Thailand. They were flown by crews of the 54th WRS, rotated on a regular basis from Guam.

Imagens de manipulação climatérica no Vietname. Imagens oficiais da força aérea Norte-Americana.
Fonte : http://www.awra.us/gallery-jan05.htm


Official Air Force Photographs
These two pictures illustrate the "business end" of the WC-130 rain making mission. They show two different silver iodide ejectors mounted on the JATO rack of the left hand air deflector door of WC-130E, 64-0554 (above) and on an unspecified "B" model (below).

These photos were not taken during Motorpool missions, but rather on Operation Gromet-II, an attempt to relieve a drought in the Philippine Islands in 1969. The 76 missions flown by 54th WRS crews from 29 April through 30 June 1969 were deemed highly successful. Tragedy struck the squadron on 16 May. A rack, similar to the ones shown above, inexplicably exploded on 554, causing fatal injuries to the ARWO, Captain Charles Booker.

(Information extracted from AWS Chronology compiled by Tom Robison, 2005)

A resposta.

CLIQUE NA FOTO


terça-feira, 24 de março de 2009

nothing to see here...move along..move along

não nota nada de estranho?

VÍDEO chemtrails em Lisboa 2

VÍDEO chemtrails em Lisboa

CHEMTRAILS - o que são

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O fenómeno é verificado em todo o Mundo. Grupos de aviões de forma organizada desenham no céu linhas brancas de fumo. Vapor de água congelado dizem uns, outros avançam para um composto químico com a intenção de alterar o clima e causar precipitação.
Pessoalmente deparei-me com o fenómeno por coíncidência, a navegar na internet fui parar a um link de um vídeo do Youtube no qual assisti pela primeira vez na vida a um chemspreading - disseminação quimica .
Automaticamente as palavras "estranho" e "bizarro" vieram-me ao pensamento mas na mais genuina forma de pensar portuguesa pressupus que fosse coisa que só ocorresse em terras do Tio Sam.
Assunto encerrado pensava eu ...
No dia seguinte, ao ir á rua observei um espetáculo que pela sua dimensão surpresa até hoje me faz querer saber mais acerca do quue assisti.
De um momento para o outro aquele bizarro video que vi num qualquer vídeo do Youtube apresentava-se á minha frente em plena Lisboa. Graças á minha localização pude testemunhar o fenómeno de um ponto de vista privilegiado com uma imensidao de horizonte riscado por esses estranhos chemtrails. Assisti á criação de 25 chemtrails em menos de meia hora.
Em poucos minutos a área de céu sobre mim estava totalmente esquadrilhada com precisão por estes fios de nuvens. Imediatamente comecei a tirar fotos e a constatar que essas linhas desenhadas começavam a espalhar-se e a aumentar de volume acabando ao fim de 6 horas por cobrir o céu totalmente.
O meu interesse pelo tema Chemtrails começou nesse dia.
Comecei logo após a procurar mais informação e pude verificar que é um fenómeno á escala global e que em Portugal tem uma frequência extraordinária.
O mais dificil no fenómeno chemtrails é explicar o fenómeno em si e obter um feedback que não seja de desinteresse ou até de troça.
Daí a vontade de dar a conhecer o fenómeno Chemtrail a quem se interesse e pretenda neste espaço reunir mais informação.

Não concebo que os chemtrails sejam um resultado normal de um vôo de avião e as razões são muitas:

*-Um avião á altitude de pelo menos 33 mil pés liberta um rasto próprio visivel que consiste em vapor de agua cristalizadao devido á temperatura. Essa evidência tem o nome de Contrail e dura no máximo alguns minutos nunca se espandindo e acabando por dissipar-se sem qualquer rasto. É de facto um evento normal.
*-Por sua vez um Chemtrail é um traço que dura mais de 6 horas (!) , aumenta o seu volume de uma forma extraordinaria acabando por espalhar-se como que se de um pó se tratasse.
*-Um Chemtrail nunca se vê só! Até á data nunca obsvervei este fenómeno na representaçao de um evento singular sem a verificaçao de outros em simultãneo.
*-A própria apresentação dos chemtrails revela que é uma situação premeditada e calculada devido á sua disposição geométrica é verdadeiro afirmar que não estamos na presença de uma ocorrência aleatória.

Veja a dimensão ...

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consegue ver os traços ? São Chemtrails

chemtrail

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